ในร่มเป็นเลนส์ใส ออกแดดเข้มขึ้นเอง ไม่ต้องพกแว่นกันแดดอีกอัน ฟังดูสะดวก แต่ก็มีเรื่องที่ควรรู้ก่อนเลือก เช่น ทำไมนั่งในรถแล้วเลนส์ไม่ค่อยเข้ม
เขียนโดย ทีม Retina Optic · อัปเดต 24 ก.ย. 2569 · อ่าน 5 นาที
เลนส์เปลี่ยนสีทำงานอย่างไร
ในเนื้อหรือผิวเลนส์มีโมเลกุลพิเศษที่เปลี่ยนรูปร่างเมื่อโดนรังสี UV จากแสงแดด เมื่อเปลี่ยนรูปแล้วจะดูดกลืนแสงที่มองเห็นได้ เลนส์จึงดูเข้มขึ้น พอไม่มี UV โมเลกุลก็ค่อยๆ กลับรูปเดิม เลนส์จึงกลับมาใส
- ในร่ม — ใสเกือบเหมือนเลนส์ปกติ บางรุ่นอาจมีสีจางๆ
- ออกแดด — เริ่มเข้มขึ้นภายในไม่กี่สิบวินาที เข้มเต็มที่ภายในราวหนึ่งถึงสองนาที
- กลับเข้าร่ม — ค่อยๆ จางลง ใช้เวลาหลายนาทีกว่าจะใสเต็มที่ รุ่นใหม่คืนตัวเร็วกว่ารุ่นเก่า
ระยะเวลาขึ้นกับรุ่นเลนส์ ความแรงของแดด และอุณหภูมิ
อะไรมีผลต่อความเข้ม
- ปริมาณ UVแดดจัดเข้มมาก วันครึ้มก็ยังเข้มขึ้นบ้าง เพราะ UV ผ่านเมฆได้
- อุณหภูมิอากาศเย็นเลนส์เข้มได้มากกว่าแต่คืนตัวช้ากว่า อากาศร้อนแบบเมืองไทยเลนส์อาจเข้มน้อยกว่าที่เห็นในโฆษณาเล็กน้อย
- กระจกรถกระจกหน้ารถกรอง UV ไปเกือบหมด เลนส์เปลี่ยนสีทั่วไปจึงแทบไม่เข้มตอนขับรถ มีบางรุ่นที่ออกแบบให้เข้มขึ้นบางส่วนหลังกระจกรถ
- อายุการใช้งานประสิทธิภาพการเปลี่ยนสีอาจค่อยๆ ลดลงเมื่อใช้งานหลายปี ถ้าต้องเปลี่ยนเลนส์ข้างเดียว สีสองข้างอาจไม่เท่ากัน
HOYA Sensity กับ Essilor Transitions
ทั้งสองเป็นแบรนด์เลนส์เปลี่ยนสีระดับโลก ทำงานด้วยหลักการเดียวกัน ความต่างอยู่ที่รายละเอียดของแต่ละรุ่น
|
|
HOYA Sensity |
Essilor Transitions |
|
ผู้ผลิต |
HOYA ญี่ปุ่น |
Transitions Optical (เครือ EssilorLuxottica) ฝรั่งเศส |
|
จุดเด่น |
ออกแบบให้ทำงานได้คงที่ในสภาพอากาศร้อน เข้มได้ถึงระดับแว่นกันแดด |
รุ่นใหม่ (GEN S) เปลี่ยนสีและคืนตัวเร็ว มีตัวเลือกสีหลากหลาย |
|
สีที่เลือกได้ |
เทา น้ำตาล เขียว [ร้านยืนยันรุ่น/สี] |
เทา น้ำตาล และสีอื่นๆ ตามรุ่น [ร้านยืนยันรุ่น/สี] |
|
กัน UV |
100% UVA/UVB |
100% UVA/UVB |
|
ในโปร 8,900 ของ Retina |
คู่กับเลนส์ HOYA Amplitude |
คู่กับเลนส์ Essilor Essentials Everyday Plus |
ในการใช้งานจริง ความต่างระหว่างสองแบรนด์เล็กกว่าที่หลายคนคิด สิ่งที่ควรตัดสินใจก่อนคือ สีที่ชอบ และ เลนส์โปรเกรสซีฟที่เหมาะกับคุณ ซึ่งผูกกับแบรนด์เลนส์เปลี่ยนสีอยู่แล้ว
|
เลือกสีอย่างไร สีเทาให้สีสันใกล้ความจริงที่สุด เหมาะกับการใช้ทั่วไป สีน้ำตาลเพิ่มความคมชัดของภาพ ดูอบอุ่น ส่วนสีเขียวอยู่กลางๆ ระหว่างสองสี ลองดูตัวอย่างจริงที่ร้านจะเห็นความต่างชัดกว่าในรูป |
เทียบกับแว่นกันแดดโพลาไรซ์
|
|
เลนส์เปลี่ยนสี |
แว่นกันแดดโพลาไรซ์ |
|
ในร่ม |
ใส ใส่ได้ทั้งวัน |
มืด ต้องถอด |
|
ตอนขับรถ |
แทบไม่เข้ม (ยกเว้นบางรุ่น) |
เข้มเต็มที่ ตัดแสงสะท้อนจากถนน |
|
แสงสะท้อนจากน้ำ ถนน |
ลดแสงจ้า แต่ไม่ได้ตัดแสงสะท้อนโดยเฉพาะ |
ตัดแสงสะท้อนได้ดีมาก |
|
ความสะดวก |
แว่นอันเดียว |
ต้องพกสองอัน |
ถ้าขับรถกลางแดดเป็นประจำ ตกปลา หรือทำกิจกรรมทางน้ำ แว่นกันแดดโพลาไรซ์ตามค่าสายตายังเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับกิจกรรมนั้น
เหมาะกับใคร
- คนที่เข้าๆ ออกๆ ระหว่างในร่มกับกลางแจ้งทั้งวัน และขี้เกียจสลับแว่น
- คนที่ใช้โปรเกรสซีฟ เพราะแว่นกันแดดธรรมดาจะอ่านมือถือกลางแดดไม่ได้
- คนที่ตาไวต่อแสง แสบตาง่ายเวลาออกแดด
- คนที่อยากป้องกัน UV ซึ่งสะสมและเป็นหนึ่งในปัจจัยเสี่ยงของต้อกระจกและต้อเนื้อ
อาจไม่เหมาะกับคนที่ต้องการเลนส์ใสสนิทตลอดเวลา เช่น งานที่ต้องเดินเข้าออกห้องมืดบ่อยๆ แล้วต้องการให้เลนส์ใสทันที
คำถามที่พบบ่อย
ตอนเป็นเลนส์ใส ยังกัน UV ไหม
กันครับ เลนส์เปลี่ยนสีคุณภาพดีกันรังสี UVA และ UVB ได้ 100% ทั้งตอนใสและตอนเข้ม
นั่งในรถแล้วเลนส์ไม่เข้ม เสียหรือเปล่า
ไม่เสียครับ เป็นธรรมชาติของเลนส์เปลี่ยนสีทั่วไป เพราะกระจกรถกรอง UV ที่ใช้กระตุ้นการเปลี่ยนสีออกไปเกือบหมด
ใช้กับเลนส์โปรเกรสซีฟได้ไหม
ได้ครับ และเป็นคู่ที่นิยมมาก เพราะได้แว่นอันเดียวที่มองได้ทุกระยะและกันแดดในตัว โปรกรอบพร้อมเลนส์ 8,900 บาทของ Retina รวมเลนส์เปลี่ยนสีไว้แล้ว
ใช้ได้กี่ปี
ขึ้นกับรุ่นและการใช้งาน โดยทั่วไปใช้ได้หลายปี แต่ประสิทธิภาพการเปลี่ยนสีอาจลดลงเรื่อยๆ และมักเปลี่ยนเลนส์ใหม่พร้อมค่าสายตาที่เปลี่ยนไปอยู่แล้ว
|
ลองดูเลนส์เปลี่ยนสีของจริงที่ร้าน โปรกรอบแบรนด์ + เลนส์โปรเกรสซีฟ + เลนส์เปลี่ยนสี HOYA Sensity หรือ Essilor Transitions ครบชุด 8,900 บาท ปุ่ม “ดูโปร 8,900 บาท” → [ใส่ลิงก์: ลิงก์หน้าโปร 8,900] ปุ่ม “เลือกสาขาใกล้บ้าน” → https://retina-optic.com/branch/ |
แหล่งอ้างอิง
American Academy of Ophthalmology (AAO) – Photochromic lenses, UV protection; ข้อมูลผลิตภัณฑ์จาก HOYA Vision Care (Sensity) และ Transitions Optical · ข้อมูลรุ่นและสีอาจเปลี่ยนตามผู้ผลิต สอบถามรุ่นที่มีได้ที่สาขา